董明珠說(shuō)過(guò)：很多人不想打工，覺(jué)得為老板打工沒(méi)前途，畢竟公司規(guī)模不夠大，或者工資太少。至于創(chuàng)業(yè)，很多人又覺(jué)得手頭沒(méi)客戶(hù)，沒(méi)門(mén)路，業(yè)技能也不夠過(guò)硬，所以不敢創(chuàng)業(yè)?；蛘吒嗟娜耸鞘诸^有點(diǎn)資金想搞點(diǎn)副業(yè)但是無(wú)從下手。隨著環(huán)保的深入人心，無(wú)論是還是個(gè)人都從自身開(kāi)始做起，提倡新能源電車(chē)，無(wú)論是電動(dòng)汽車(chē)還是電動(dòng)自行車(chē)都在大力推行。隨著人們電動(dòng)車(chē)使用率的提高，電動(dòng)車(chē)充電站的發(fā)展也提上日程，小區(qū)安裝充電站將是大勢(shì)所趨。

　　一，龐大的電動(dòng)車(chē)數(shù)量。
　　你可能不知道，電動(dòng)車(chē)的總數(shù)量已經(jīng)超過(guò)2億輛，北京、南京等大城市的電動(dòng)車(chē)數(shù)量少都是300萬(wàn)輛起步!即便有些城市禁摩禁電，但大多數(shù)的城市還是電動(dòng)車(chē)的天下。既然是電動(dòng)車(chē)，就得充電!所以，電動(dòng)車(chē)龐大的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)給了充電站發(fā)展的契機(jī)。
　　電動(dòng)車(chē)充電站行業(yè)分析：安裝小區(qū)充電站是大勢(shì)所趨
　　二，不正確的充電方式。
　　但凡搜索“電動(dòng)車(chē)”三個(gè)字，就會(huì)經(jīng)常看到“電動(dòng)車(chē)起火”的相關(guān)新聞，而起火的大多數(shù)原因都是由“私拉電線”充電、充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等不正確的充電方式所造成的。截止到現(xiàn)在，仍然還有70%以上的人用“私拉電線”的方式給電動(dòng)車(chē)充電，這是對(duì)安意識(shí)的不重視！而充電站可不同，它不僅能杜私拉電線，還能讓車(chē)子集中停放，改善小區(qū)治安環(huán)境。
　　電動(dòng)車(chē)充電站行業(yè)分析：安裝小區(qū)充電站是大勢(shì)所趨
　　三，部分地區(qū)的相關(guān)政策。
　　正是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)事故不斷，加上部分城市的相關(guān)政策，安智能的小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電站才有了發(fā)展的契機(jī)。如：鄭州新建小區(qū)必須要有電動(dòng)車(chē)充電車(chē)位，杭州部分地區(qū)開(kāi)始逐步安裝小區(qū)充電站等。相信用不了多久，就會(huì)有更多地區(qū)實(shí)施此類(lèi)政策。
有了這些數(shù)據(jù)我們可以看出來(lái)，充電站的市場(chǎng)發(fā)展空間是非常大的，加盟充電站次投資后即可收益，費(fèi)用不高，操作簡(jiǎn)單，是想要嘗試創(chuàng)業(yè)者的項(xiàng)目。