近日，河南省修訂了《河南省消防條例》，規(guī)定居民不得在公共走道、樓梯間、門(mén)廳為電動(dòng)車(chē)充電，拒不改正的，處以200元罰款。新規(guī)引發(fā)群眾熱議。4月2日，記者走訪(fǎng)我市部分小區(qū)發(fā)現(xiàn)，有的小區(qū)管理規(guī)范，電動(dòng)車(chē)充電既方便又安;有的小區(qū)存在“空降”電線(xiàn)充電等問(wèn)題。

　　新規(guī)：電動(dòng)車(chē)違規(guī)充電罰款200元

　　近年來(lái)，因電動(dòng)車(chē)充電引起的火災(zāi)時(shí)有發(fā)生，且起數(shù)、造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失逐年上升。為減少此類(lèi)安隱患，今年3月26日，河南省人大常委會(huì)表決通過(guò)了關(guān)于修訂《河南省消防條例》的決定(草案)。
　　新修訂的《河南省消防條例》規(guī)定：居民住宅區(qū)的建設(shè)管理單位或者物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)置電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)的存放和充電場(chǎng)所，并加強(qiáng)管理。居民不得在居住建筑物的公共走道、樓梯間、門(mén)廳存放電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)或?yàn)殡妱?dòng)自行車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)充電。在公共走道、樓梯間、門(mén)廳為電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)充電，拒不改正的，處以200元罰款。
　　新規(guī)引發(fā)群眾熱議。不少人反映，目前很多小區(qū)沒(méi)有車(chē)棚，更沒(méi)有規(guī)范的電動(dòng)車(chē)充電設(shè)備，居民無(wú)奈只得自己扯電線(xiàn)充電;相關(guān)部門(mén)應(yīng)加大小區(qū)車(chē)棚的建設(shè)力度，規(guī)范充電場(chǎng)所建設(shè)。
　　亂象：“空降”電線(xiàn)給電動(dòng)車(chē)充電
　　4月2日，就電動(dòng)車(chē)充電問(wèn)題，記者走訪(fǎng)我市部分小區(qū)發(fā)現(xiàn)，私扯電線(xiàn)充電的現(xiàn)象十分普遍。
　　中原路、文化宮路的多個(gè)無(wú)人管理庭院均無(wú)公共車(chē)棚，電動(dòng)車(chē)只能在儲(chǔ)藏室充電;沒(méi)有儲(chǔ)藏室的，只能從樓上扯電線(xiàn)充電。
　　同樣，在部分有物業(yè)管理的小區(qū)，這種“空降”電線(xiàn)充電的現(xiàn)象也存在。西三環(huán)路的金色家園小區(qū)有公共車(chē)棚，但是車(chē)棚內(nèi)沒(méi)充電設(shè)備，電動(dòng)車(chē)凌亂地停在樓道大門(mén)外，“空降”插座隨處可見(jiàn)。
　　汝河路的盛世嘉苑小區(qū)有車(chē)棚。看車(chē)的寧師傅說(shuō)，車(chē)棚內(nèi)有充電插座，腳蹬式的電動(dòng)車(chē)充次電1.5元，踏板式的電動(dòng)車(chē)充次電兩元。據(jù)他介紹，該小區(qū)有兩個(gè)車(chē)棚，每天都停得滿(mǎn)滿(mǎn)的，但仍不能滿(mǎn)足電動(dòng)車(chē)的充電需求。
　　龍湖灣小區(qū)的情況和盛世嘉苑小區(qū)有點(diǎn)兒相似，有車(chē)棚，但很多業(yè)主不在車(chē)棚內(nèi)充電。他們認(rèn)為電動(dòng)車(chē)放在車(chē)棚內(nèi)充次電兩元錢(qián)有點(diǎn)兒貴。“還不如用這筆錢(qián)買(mǎi)根電線(xiàn)自己充電實(shí)惠呢！”居民說(shuō)。
　　針對(duì)小區(qū)樓道內(nèi)外私扯電線(xiàn)的現(xiàn)象，龍湖灣小區(qū)物業(yè)人員告訴記者，他們將規(guī)劃新的公共車(chē)棚，安裝自動(dòng)充電設(shè)備，由人對(duì)車(chē)子進(jìn)行管理和服務(wù)，減少安隱患，方便廣大業(yè)主。
　　前日下午，記者來(lái)到管城區(qū)瑞貝卡?家天下小區(qū)。該小區(qū)先后建設(shè)了30個(gè)公共車(chē)棚，每個(gè)車(chē)棚均配有智能充電管理系統(tǒng)，電動(dòng)車(chē)停放和充電較規(guī)范，幾乎看不到私扯電線(xiàn)的現(xiàn)象。
　　在該小區(qū)東部角，不少電動(dòng)車(chē)正在公共車(chē)棚內(nèi)充電。車(chē)棚內(nèi)有8個(gè)充電插座，每個(gè)插座對(duì)應(yīng)個(gè)指示燈和時(shí)間顯示器，上面的數(shù)字不斷變化。該小區(qū)物業(yè)經(jīng)理李飛介紹，業(yè)主可投幣或刷卡充電，投幣次元，刷卡次0.4元。
　　“投幣次可充5個(gè)小時(shí)，刷卡次可充兩個(gè)小時(shí)。”他說(shuō)，充電個(gè)小時(shí)0.2元，這個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)征得了廣大業(yè)主的同意。智能充電管理系統(tǒng)投入使用年多來(lái)，業(yè)主反映很好。
　　劉飛說(shuō)，他們小區(qū)有電動(dòng)車(chē)1000多輛，30個(gè)公共車(chē)棚仍不能滿(mǎn)足業(yè)主電動(dòng)車(chē)的充電需求。今后，他們小區(qū)將規(guī)劃更多的公共車(chē)棚，配備更多的智能充電管理系統(tǒng)，方便業(yè)主充電。
　　費(fèi)用：電動(dòng)車(chē)充次電花多少錢(qián)
　　劉飛介紹，在公共車(chē)棚內(nèi)充電，次費(fèi)用約元。“我們?cè)鴮?duì)電動(dòng)車(chē)充電進(jìn)行過(guò)個(gè)簡(jiǎn)單測(cè)試，充次耗電度(千瓦時(shí))左右。小區(qū)物業(yè)公共用電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是度0.87元，大電動(dòng)車(chē)充次電費(fèi)用甚至超過(guò)元。因此，公共車(chē)棚不存在盈利問(wèn)題。”
　　那么，電動(dòng)車(chē)充次電到底耗多少電、花多少錢(qián)？記者帶著這個(gè)問(wèn)題，來(lái)到桐柏路的電動(dòng)車(chē)售后商處咨詢(xún)。
　　充次電需要多少錢(qián)主要看充電器功率和充電時(shí)長(zhǎng)。“目前，市場(chǎng)上的電動(dòng)車(chē)電池主要有12A和20A兩種，充電器功率為150W至350W。大功率的充電快，小功率的充電慢，充滿(mǎn)電約需6個(gè)小時(shí)，所耗電量度左右。”
　　魯廣燕還別提醒：電動(dòng)車(chē)不能等到徹底沒(méi)電時(shí)才充電，要有點(diǎn)兒余電，虧電會(huì)損害電池。大部分電動(dòng)車(chē)充電不會(huì)超過(guò)6個(gè)小時(shí)，有些甚至4個(gè)小時(shí)就充滿(mǎn)了。充滿(mǎn)后，充電器會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換到待機(jī)狀態(tài)，不浪費(fèi)電。